Historique de Amicale des anciens CNSMC

CREATION DU CENTRE NAUTIQUE ST MALO CEZEMBRE

Le CNSMC, une histoire de barrage.

1965. La construction du barrage de la Rance se termine et l’avenir de l’école de voile du TCF dans l’anse du Rosais est sombre, puisqu’une zone interdite s’étendant jusqu’à Bizeux est prévue.

Une partie des moniteurs du TCF, consciente du problème, décide sous l’impulsion de Jean-Claude NAVATTE de rechercher une solution pour poursuivre son activité. La plupart d’entre eux rêve de pouvoir faire de la croisière dans la région. En absence, à ce moment-là, d’une alternative au centre du TCF, l’idée de financer ce projet au moyen d’une école de dériveurs semble la plus intéressante.

En septembre 1965, suite à une rencontre informelle, une première réunion a lieu avec Mr Maurice SAER, ingénieur des phares et balises de St-Malo. Un projet est élaboré avec une alternative entre Cézembre et l’avant-port de St-Malo.

Hiver 65-66, hiver de tous les possibles

*Un leader, Jean Claude NAVATTE, qui bataillera tout l’hiver tout en continuant ses études.

*Un environnement malouin bienveillant :

- Mr Maurice SAER, convaincu de l’intérêt du projet, qui ouvre des portes et réussit à convaincre les administrations que le plan d’eau de Cézembre était adéquat, malgré les courants et marées.

- Mr RAOULT, président des vedettes vertes et locataire de Cézembre, qui donne son accord à l’installation de l’école sur l’île. Ses vedettes transporteront les stagiaires et les moniteurs. Melle Margerie s’occupera des inscriptions.

- Mr BROSSELIN, dont le chantier construira les caravelles et qui offrira des délais de paiement appréciables.

- La municipalité de St Malo à la recherche d’une solution voile pour son centre d’accueil des jeunes. Dès lors, l’école qui devait s’appeler CNC (Centre Nautique de Cézembre) devient le CNSMC (Centre Nautique St Malo Cézembre). La municipalité facilitera l’appui des HSB (Hospitaliers Sauveteurs Bretons), ancêtres de la SNSM.

                - Le secrétariat départemental de la jeunesse et des sports qui facilitera la création.

- Les premiers moniteurs Anne Kohler, Yves Dervieux, Hervé Berthou, François COLIN, André Le Bellec, Lucien Désert, Florence Leroy, qui seconderont Jean Claude NAVATTE.

- Des parents de moniteurs qui prêteront le capital nécessaire à l’achat des bateaux et au démarrage du CNSMC.

*Un calendrier serré.

                Septembre 65. Présentation du projet.

                Octobre 65. Mr Saër fait valider le plan d’eau de Cézembre.

                Novembre 65. Accord de Mr Raoult.

                Janvier 66. Création du CNC qui deviendra le CNSMC.

                Mars 66. Dépôt des statuts fortement inspirés de ceux des Glénans.

                Avril 66. Ouverture du CCP.

                Juin 66. Livraison des bateaux par le chantier Brosselin.

                Juillet/août 66. Première saison avec 4 caravelles (nommées α β δ ε) + 1 louée à la ville de St Malo (γ).

                La publicité a été créée par le père de François COLIN, journaliste à l’Équipe.

ET APRES

1968. Agrément du secrétariat d’état de la jeunesse et des sports. L’école dériveurs se développe avec l’achat de vauriens et d’un 470.

1969. Achat d’un « mousquetaire », le Cézembre, pour initier une école de croisière et former les moniteurs. Ce bateau de croisière écumera tous les ports de Chausey à Bréhat et Aurigny.

                1972. L’activité croisière est pleinement active.

                1974. Achat d’un deuxième bateau de croisière, un « cognac » nommé Festivius.

L’école dériveurs perdurera sur l’île de Cézembre jusque dans les années 1978